Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда водопропускные сооружения необходимо закрыть, затворы погружаются в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда водопропускные сооружения необходимо закрыть, затворы погружаются в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Часть главного корабельный фарватера Санкт-Петербурга. Обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автостраду длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом на судопропускном сооружении С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
27 декабря 2015
Затворы Комплекса открыты
Утром 27 декабря в Санкт-Петербурге улучшилась погода, после чего затворы Комплекса вернули в штатное положение. Во время штормовой обстановки в городе, в акватории Невы не было допущено опасного подъёма уровня воды свыше 160 см. Наводнение вновь не состоялось! 
27 декабря 2015
Город защищён
В Санкт-Петербурге ожидается очередное повышение уровня воды, в связи с чем Дирекция КЗС задействовала защитные механизмы от наводнений на всех водопропускных и судопропускных сооружениях. Затворы Комплекса будут приведены в штатное положение после улучшения погодных условий.
26 декабря 2015
Затворы сооружений открыты
За прошедшую ночь в реках и каналах города не было зафиксировано критического превышения уровня воды более чем на 160 см, приводящего к затоплению территорий. Благодаря работе защитных сооружений от наводнений, возможность опасного подъёма уровня воды в городе предотвращена. В настоящее время затворы на всех водопропускных и судопропускных сооружениях открыты.    
25 декабря 2015
Защитные механизмы приведены в действие
Ввиду сложившейся штормовой обстановки на территории Санкт-Петербурга, Дирекция КЗС приняла решение задействовать механизмы защиты от наводнений. Все затворы водопропускных и судопропускных сооружений в данный момент закрыты. После нормализации погодных условий, затворы Комплекса будут приведены в штатное положение. 

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации