Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации
Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск высокой воды, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть,их погружают в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть, их погружают в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским подъемно-опускным защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом судопропускного сооружения С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
21 Сентябрь 2017
Ограничение движения в автодорожном тоннеле

В соответствии с планом-графиком проведения работ по обслуживанию технологического оборудования с 25 по 28 сентября 2017 года в тоннеле судопропускного сооружения С-1 будет ограничено движение автомобильного транспорта. Попеременное ограничение движения по полосам вводится в Финском транспортном отсеке (внешнее кольцо КАД) 25.09 и 26.09, в Невском транспортном отсеке (внутреннее кольцо КАД) 27.09 и 28.09.

Дирекция КЗС приносит извинения за временные неудобства и убедительно просит водителей транспортных средств соблюдать ПДД, следить за дорожной разметкой, временными знаками и неукоснительно соблюдать скоростной режим.

21 Сентябрь 2017
Вниманию гостей фестиваля ФОРТУНА

В воскресенье 24 сентября на территории историко-культурного комплекса «Форт Константин» состоится 5-й фестиваль ретротехники «ФОРТУНА».

Парковка автотранспорта гостей мероприятия предусмотрена только на специально выделенных парковочных зонах территории форта. Регулирование транспортного потока будет осуществляться организатором фестиваля. На парковке будет организовано дежурство наряда полиции.

Уважаемые посетители фестиваля! Дирекция КЗС обращает внимание на то, что при движении на форт Вы используете подъездные технологические дороги территории судопропускного сооружения С-1, предназначенные исключительно для передвижения транспортных средств, обслуживающих гидротехническое сооружение С-1 и экстренных служб. Неправильно припаркованные автомобили будут эвакуированы!

Благодарим за понимание и желаем приятного отдыха на 5-м фестивале «Фортуна»!

21 Сентябрь 2017
Проверка работоспособности защитных сооружений

 Летний период проведения плановых технологических работ по обслуживанию систем управления и механизмов Комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга от наводнений традиционно завершается масштабными испытаниями. Сегодня 21 сентября 2017 года было проведено маневрирование батопортами судопропускного сооружения С-1. В тестовом режиме створки уникального плавучего затвора дважды перекрывали судоходную часть канала. В ходе испытаний проверена эффективность взаимодействия структурных подразделений предприятия при возникновении наводненческих ситуаций. Испытания подтвердили надежность и высокую степень готовности всех систем управления и задействованного технологического оборудования к работе.

19 Сентябрь 2017
Осенние плановые испытания.

С приближением осенне-зимнего периода в Санкт-Петербурге повышается угроза возникновения наводненческих ситуаций.

21 сентября 2017 года с 10.00 до 14.00 по московскому времени Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений проведет плановые испытания систем управления и технологического оборудования судопропускного сооружения С-1. Во время испытаний сегментные плавучие затворы в тестовом режиме перекроют судоходную часть канала.

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе