Поздравляем с Днём Великой Победы! | Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга

Поздравляем с Днём Великой Победы!

06 мая 2016

С момента окончания Великой Отечественной войны прошло ни одно десятилетие, но память о ней не угасает, передаётся от родителей к детям, из уст в уста, от сердца к сердцу. Герои не умирают. Их слава бессмертна.

Уважаемые петербуржцы!

Поздравляем Вас с Днём Великой Победы!

Более семидесяти лет наша страна встречает этот радостный и памятный день – 9 мая. День, в котором мы живём благодаря простым советским людям, героически отстоявшим мирное небо над нашими головами. Советские люди, не щадя здоровья и собственных жизней, защищали родную землю, приближая час победы над врагом. Подвиг нашего народа – пример доблести, несгибаемой воли при исполнении воинского долга, самоотверженной отваги, мужества и беспредельной преданности во имя мира и непоколебимой веры в силу Родины.

Дорогие ветераны, их дети, внуки и правнуки, в этот светлый день от имени коллектива ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» и от себя лично поздравляю Вас с 71-летием победы над фашизмом и желаю Вам здоровья, внимания со стороны близких, любви, благополучия и долгих лет жизни.

С уважением, В. И. Щекачихин

Генеральный директор

ФКП "Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России"

По годам:

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.