ФКП «Дирекция КЗС г. СПБ Минстроя России» напоминает, что с 15 апреля 2023 года ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступает к производству работ по реконструкции северного участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-118 (КАД)на участке между транспортной развязкой «Горская» и пересечением с автомагистралью ЗСД. В связи с чем, будет полностью перекрыто движение транспорта по внешнему кольцу КАД км 0+506 – км 10+561 и организованно по реверсивной схеме по внутреннему кольцу по одной полосе в каждом направлении.
На сегодняшний день «Ленгидропроект» - одна из старейших в нашей стране и ведущая проектная организация, со своей школой, колоссальным опытом, крепким коллективом сотрудников, что позволяет успешно работать и развиваться, находясь на передовых рубежах в области проектирования современных гидроэнергетических и водохозяйственных объектов.
А знаете ли вы, что?
Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
