Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации
Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск высокой воды, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть,их погружают в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть, их погружают в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским подъемно-опускным защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом судопропускного сооружения С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
30 Ноя 2023
О подъеме затвора С-2

   Для проведения проверки работоспособности систем управления и гидромеханического оборудования судопропускного сооружения С-2,  30 ноября 2023 года с 9:00 до 18:00 (МСК) будет осуществлен подъем плоского затвора в положение «ЗАКРЫТО».  

28 Ноя 2023
А знаете ли вы что?

   Комплекс защитных сооружений впервые вступил в схватку с нагонной волной 12 лет назад - 28 ноября 2011 года. Через три месяца после ввода в эксплуатацию, КЗС предотвратил наводнение с расчётным уровнем воды в устье Невы 205 см БС.

27 Ноя 2023
О погодных условиях

   Погоду в Санкт-Петербурге сегодня будет определять северная периферия циклона, прошедшего через Крым и юг России. По сообщениям синоптиков, во второй половине дня, ожидается снег, местами метель. 
    С 15:00 27 ноября в Санкт-Петербурге объявлен желтый уровень погодной опасности.
    Так как циклон подходит к городу с юго-востока, он не создаст условий для подъема уровня воды в устье реки Невы. Комплекс защитных сооружений находится в обычном режиме эксплуатации.
  Дирекция КЗС напоминает автомобилистам о необходимости соблюдения мер безопасности при движении по морскому участку САД КЗС. Во время метели, на открытых участках магистрали могут образовываться наносы снежных масс и гололедица.
    Будьте внимательны и осторожны!

24 Ноя 2023
О временной остановке движения по КАД!

В ночное время 25 ноября 2023 года с 02:00 (МСК) будет полностью перекрыто движение по Финской и Невской стороне САД КЗС (КМ 126+500). Ориентировочный период остановки движения 30 – 40 минут.

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе