Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации
Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск высокой воды, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть,их погружают в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть, их погружают в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским подъемно-опускным защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом судопропускного сооружения С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
28 Июн 2022
Регламентные работы в тоннеле КЗС.

     Сегодня,  в автомобильном тоннеле КЗС проведены  работы по монтажу струйного вентилятора.

27 Июн 2022
В информационном центре Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений для студентов Московского физико-технического института проведено выездное занятие.

     В информационном центре КЗС студенты узнали об истории борьбы Петербурга с водной стихией, познакомились с первыми проектами защиты города на Неве от наводнений и историей строительства Комплекса. Основной частью занятий стал технический обзор сооружений Комплекса с принципами работы гидротехнического сооружения по предотвращению морских нагонных наводнений в Санкт-Петербурге.

   

27 Июн 2022
Внимание! Ограничение движения в автомобильном тоннеле.

    Дирекция КЗС информирует автомобилистов о проведении регламентных и ремонтно-восстановительных работ в автодорожном тоннеле  судопропускного сооружения С-1. В связи с производством работ будет ограничено движение автомобильного транспорта по полосам.

График ограничения движения:

Транспортный отсек: Финской стороны (внешнее кольцо):

с 27.06.2022 по 28.06.2022.

Транспортный отсек: Невской стороны (внутреннее кольцо):

с 29.06.2022 по 30.06.2022.

22 Июн 2022
Внимание ДТП!

Сегодня, 22 июня 2022, около 19:30  на 121км+300 метров внешнего кольца САД произошло ДТП с участием трёх автомобилей. По предварительным данным пострадал один участник. На место происшествия вызваны представители экстренных служб. 
В настоящее время движение на данном участке осуществляется только по правой полосе. 
Будьте внимательны и осторожны! 

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе