Новый ресурс по петербурговедению - Невские наводнения и борьба с ними

В проекте Информационно-библиографического отдела Российской национальной библиотеки собраны публикации, посвященные проблеме наводнений на территории Петербурга/Ленинграда, теории и практике борьбы ними. Представлены публикации о крупнейших известных наводнениях, таких, как первое зарегистрированное наводнение 1594 года, наводнение 1824 года, описанное Александром Сергеевичем Пушкиным в поэме «Медный всадник», крупнейшее наводнение XX века в 1924 году. В случае, когда имеются электронные копии документов, записи снабжены прямыми ссылками на полные тексты. Большое внимание уделено истории создания Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС). Ресурс будет постоянно обновляться.

Ссылка на новость http://nlr.ru/nlr_visit/RA3888/Novyy-resurs-Nevskie-navodneniya

Архив:

2024 2021 2020 2019 2018 2017 2015

А знаете ли вы, что?

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.

Новости

05 мая 2026

Дирекция КЗС присоединилась к Всероссийской акции «Стена Памяти»

В преддверии 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне коллектив Дирекции комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга принял участие в патриотической акции «Стена Памяти», ставшей частью всенародного проекта «Бессмертный полк».

04 мая 2026

Дирекция КЗС приняла участие в акции «Окна Победы»!

В преддверии 9 мая Дирекция КЗС присоединилась к Всероссийской акции «Окна Победы». Это больше, чем просто традиция — это символ нашей благодарности поколению победителей, нашим ветеранам и труженикам тыла.