Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Новости партнеров

ФГБУ «Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» 10 Дек 2018
     Правительство Великобритании заявило о возможности переселения граждан страны из районов, входящих в зоны повышенного климатического риска.
ФГБУ «Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» 17 Окт 2018
Сегодня во Всероссийском научно-исследовательском геологическом институте имени А.П. Карпинского (ВСЕГЕИ) начал свою работу Трехсторонний Форум (Россия - Финляндия - Эстония) по сотрудничеству в области охраны природной среды Финского залива. Форум продлится до 18 октября.
ФГБУ «Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» 31 Авг 2018
     Невские наводнения относятся к числу примечательных и грозных явлений природы. Первое случилось через три месяца после начала строительства города: в ночь на 31 августа 1703 г. вода в устье Невы поднялась до 2 м (в современной системе отсчёта – 2,11 м БС), что явилось стимулом к организации службы наблюдений за уровнем воды в реке Неве.  
Экологический портал Санкт-Петербурга 23 Авг 2018
     25 августа состоится экологическая акция «Чистопитер», в процессе которой все желающие смогут принять участие в уборке мусора на территории прибрежной части Финского залива. Организатором акции выступает петербургский ресторатор и партнёр Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга по проекту «Петербургская кухня».      
Meteorological technology world expo 2018 06 Авг 2018
     Мероприятие, которое обязательно должны посетить компании и организации, интересующиеся более точными и передовыми технологиями метеорологического прогнозирования и измерения климатических изменений, а также услугами в этой области. В 2018 году на этой крупнейшей в мире метеорологической выставке проводится конференция Всемирной метеорологической организации CIMO-TECO!
  • 1
Архив:
А знаете ли вы, что?

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Подписка на новости
о комплексе
Новости
30 Ноя 2022

    Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений информирует о проведении работ по подъему плоского подъемно-опускного затвора судопропускного сооружения С-2 в положение «Закрыто».

25 Ноя 2022

   Вода поднялась на 216 см выше ординара. Наводнение примечательно тем, что с этого момента высота подъема уровня воды официально стала измеряться от ординара Кронштадтского футштока.