Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

315 лет назад в ночь на 31 августа в Петербурге случилось первое наводнение

     Невские наводнения относятся к числу примечательных и грозных явлений природы. Первое случилось через три месяца после начала строительства города: в ночь на 31 августа 1703 г. вода в устье Невы поднялась до 2 м (в современной системе отсчёта – 2,11 м БС), что явилось стимулом к организации службы наблюдений за уровнем воды в реке Неве.

    Даже по современным меркам первое наводнение можно считать серьезным, хотя в последующие годы случались и более значительные. Так, 28 августа 1744 г. вода поднялась до отметки 234 см БС, а 29 августа 1890  г. уровень воды поднялся до 255 см БС. 

     Всего в августе за весь ряд городских наблюдений произошло 14 наводнений. 

Ссылка на новость: http://www.meteo.nw.ru/news/news_paged.php?page_num=1&news_id=7675

 

Архив:
А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Подписка на новости
о комплексе
Новости
21 Сен 2023

    Одно из крупнейших строительных событий осени 100+ TechnoBuild состоится с 3 по 6 октября в Екатеринбурге!

21 Сен 2023

     9 сентября над городом низко висело хмурое небо, и барометры указывали на предстоящий сильный шторм. С полуночи, при западном ветре, вода стала подниматься, и к 6 утра 10 сентября набрала свою максимальную высоту в 3 метра 21 сантиметр. Стихия обрушилась практически на весь город.