Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

А знаете ли Вы, Что?

19 Ноя 2023

      Месяц ноябрь – рекордсмен по количеству наводнений в истории Санкт-Петербурга. Вода поднималась выше критической отметки 82 раза. Это 26% от общего числа затоплений города.  Подъема воды никогда не было только 4, 9 и 18 ноября. Во все остальные числа месяца уровень воды значительно поднимался. В некоторые дни в разные годы наводнений  было несколько - вплоть  до семи.  

     

      Месяц ноябрь – рекордсмен по количеству наводнений в истории Санкт-Петербурга. Вода поднималась выше критической отметки 82 раза. Это 26% от общего числа затоплений города.  Подъема воды никогда не было только 4, 9 и 18 ноября. Во все остальные числа месяца уровень воды значительно поднимался. В некоторые дни в разные годы наводнений  было несколько - вплоть  до семи.  

      Сегодня мы вспоминаем самое разрушительное наводнение, которое произошло 199 лет назад - 7 (19) ноября 1824 года. Подъем уровня воды составил +421 см БС. Число погибших горожан, по некоторым данным, до 4000 человек.

       После этой катастрофы французский инженер Пьер Доминик Базен предложил защитить Санкт-Петербург от наводнений дамбой в Финском заливе.

      Благодаря работе Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, за 12 лет эксплуатации предотвращено 35 морских нагонных наводнений, из них 15 - особо опасных.

По годам:
А знаете ли вы, что?

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.