1 апреля - Международный день птиц | Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга

1 апреля - Международный день птиц

01 Апр 2026

1 апреля отмечается Международный день птиц. Для Дирекции Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений эта дата связана с ежегодными природоохранными мероприятиями: территории КЗС традиционно становятся местом остановки и гнездования водоплавающих и околоводных птиц.

С наступлением весны на комплексе активизировались процессы миграции и гнездования пернатых. В конце марта специалисты Дирекции зафиксировали возвращение первых «колонистов» на дамбу Д-7 где птицы приступили к обустройству гнезд. По данным орнитологических наблюдений, отмечается устойчивый рост численности колонии пернатых, выбирающих дамбы КЗС для выведения потомства. Вблизи защитных сооружений уже замечены лебеди.

В период размножения птиц Дирекция КЗС вводит режим особой охраны в местах их обитания. Чтобы исключить фактор беспокойства, на время гнездования приостанавливаются технологические работы и пешие обходы на дамбах и прилегающих территориях. Эти меры позволяют сохранить благоприятные условия для пернатых - всего на защитных сооружениях останавливается более 47 видов водных и околоводных птиц.

Природоохранная деятельность остается для Дирекции КЗС приоритетом при эксплуатации объектов КЗС. Сохранение биологического разнообразия наряду с надежной защитой Санкт-Петербурга от наводнений - неотъемлемая часть работы комплекса.

По годам:

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).

10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.