14 лет со дня официального завершения строительства и открытия Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений
12 Авг 2025
12 августа 2025 года исполняется 14 лет со дня официального завершения строительства и открытия Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Эта дата стала значимой страницей в истории города на Неве и всего региона, ведь с момента ввода объекта в эксплуатацию он надёжно защищает город от нагонных наводнений.
За прошедшие годы предотвращено 38 таких опасных явлений, из которых 16 были особо опасными.
Генеральный директор ФКП «Дирекция КЗС» Борис Дайтер отметил:
Комплекс защитных сооружений был построен с опережением сроков и стал ключевым элементом системы гидрозащиты Санкт-Петербурга. Благодаря современным инженерным решениям и слаженной работе всех служб обеспечен высокий уровень безопасности на протяжении всего периода эксплуатации.
За эти годы КЗС позволил не только оперативно реагировать на угрозы, но и значительно снизить риск ущерба от природных явлений. Сегодня коллектив предприятия продолжает совершенствовать систему наблюдения, проводить плановые и профилактические работы, внедрять новые технологии, чтобы и в будущем надёжно выполнять главную задачу - защиту города и его жителей.
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).
Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
