Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

20 декабря отмечается День работника органов безопасности!

20 Дек 2024

   Этот день – возможность выразить признательность профессионалам, которые надёжно стоят на страже безопасности нашей страны, защищают её конституционный строй, территориальную целостность и права граждан. Ваша самоотверженная работа – залог стабильности и уверенности в завтрашнем дне.

   История отечественных органов безопасности – это летопись мужества, стойкости и верности долгу. Сегодня мы отдаём дань уважения ветеранам, которые своим трудом и подвигами внесли неоценимый вклад в укрепление безопасности государства. Их опыт и традиции служат примером для новых поколений специалистов.

   Современные вызовы требуют от сотрудников органов безопасности высочайшей концентрации, ответственности и профессионализма. Уверены, что каждый из вас продолжит достойно выполнять свои задачи, оперативно и грамотно отвечая на угрозы времени.

    Поздравляем как ветеранов, так и действующих сотрудников ФСБ, СВР, ФСО и Главного управления специальных программ с праздником! Желаем здоровья, благополучия и новых достижений в служении на благо нашей Родины!

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.