Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

20 сентября 2026 года — единый день голосования. Голос каждого имеет значение

20 Сен 2026

   20 сентября 2026 года — единый день голосования. Голос каждого имеет значение.

   В это воскресенье, 20 сентября, в России завершается единый день голосования. В этом году проходят выборы депутатов Государственной Думы, а также региональные и муниципальные кампании.

   Президент России Владимир Путин в своём обращении к гражданам подчеркнул значимость этого события для страны:

«Голос каждого избирателя имеет значение. От всех нас, от вашего личного выбора напрямую зависит, кто именно, какие политические силы будут представлять интересы людей и в федеральном парламенте, и в регионах, и на местном уровне».

   Глава государства также отметил, что участие в выборах — это осознанный шаг и вклад в укрепление России:

«Прошу вас обязательно реализовать свое конституционное право, принять обдуманное, ответственное решение, чтобы результаты выборов подтвердили зрелость и стойкость российского общества».

   Для нашего предприятия этот день — не только гражданский долг, но и возможность подтвердить ту ответственность, с которой мы каждый день подходим к защите Санкт-Петербурга. Как отметил генеральный директор Дирекции КЗС Борис Михайлович Дайтер, обращаясь к работникам предприятия:

«Каждый из вас вносит важный вклад в обеспечение надёжной защиты Санкт-Петербурга от наводнений. Ваш профессионализм, ответственность и самоотдача — основа устойчивого функционирования Комплекса защитных сооружений. Сегодня, как никогда, важно не остаться в стороне и определить путь дальнейшего развития нашей страны!».

   20 сентября — сделаем свой выбор. Вместе.

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.