22 июня – особая дата в истории нашей страны. В этот день мы вспоминаем поколение героев, защитивших нашу Родину от фашизма. Их мужество и самоотверженность навсегда останутся примером стойкости и любви к Отечеству.
В своем обращении генеральный директор Дирекции КЗС Борис Дайтер подчеркнул важность сохранения исторической памяти: «Сегодня, в День памяти и скорби, мы склоняем головы перед теми, кто отстоял нашу свободу в годы Великой Отечественной войны. Особенно остро мы, жители города на Неве, чувствуем связь с теми трагическими событиями – блокада Ленинграда навсегда останется в нашей памяти. В 12:15 по московскому времени вся страна замирает в минуте молчания. Давайте вместе почтим память павших в той Великой войне, отдадим дань уважения их подвигу. Пусть этот день напоминает нам, как важно беречь и сохранять историческую память для будущих поколений».
Мы помним! Мы гордимся!
Сегодня, во время проведения Специальной военной операции, как никогда мы чувствуем связь поколений! Подвиг наших предков вдохновляет всех защитников России на борьбу с современным терроризмом!
При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
