Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

23 марта — Всемирный метеорологический день и День работников Гидрометеорологической службы России

23 Мар 2026

Ежегодно 23 марта мировое сообщество отмечает Всемирный метеорологический день - дату, приуроченную к образованию Всемирной метеорологической организации в 1950 году. В Российской Федерации, согласно Указу Президента от 2009 года, этот день также официально считается профессиональным праздником - Днем работников гидрометеорологической службы России.

Ежегодно 23 марта мировое сообщество отмечает Всемирный метеорологический день - дату, приуроченную к образованию Всемирной метеорологической организации в 1950 году. В Российской Федерации, согласно Указу Президента от 2009 года, этот день также официально считается профессиональным праздником - Днем работников гидрометеорологической службы России.

Точность прогнозов и достоверность метеорологических данных сегодня играют ключевую роль в устойчивом развитии экономики и обеспечении безопасности. От слаженной и компетентной работы российских метеорологов напрямую зависят экологическое благополучие регионов, безаварийность транспортных систем и, что самое важное, эффективная защита населения от угрозы стихийных бедствий.

Для Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга взаимодействие с коллегами из ФГБУ «Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» имеет стратегическое значение. Именно оперативные и точные прогнозы специалистов СЗ УГМС позволяют нам своевременно реагировать на угрозу наводнений и гарантированно оберегать Северную столицу от разрушительных нагонных волн Балтики.

От имени Дирекции КЗС и от себя лично всех причастных с праздником поздравляет Генеральный директор Борис Дайтер:

"Уважаемые работники гидрометеорологической службы! Поздравляю вас с профессиональным праздником. Ваша работа — это не просто прогнозы погоды, это фундамент жизнедеятельности городов и сел, промышленности и транспорта, основа нашей общей безопасности. Спасибо вам за высокую точность прогнозов, за ответственность и профессионализм. От всей души желаю вам крепкого здоровья, семейного благополучия, всегда позитивного настроя и, конечно же, только хороших и точных прогнозов! С праздником!"

А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.