Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

265 годовщина катастрофического наводнения

02 Ноя 2017

265 лет назад в Петербурге произошло одно из крупных наводнений,  вода поднялась на 280 см выше уровня ординара.

265 лет назад в Петербурге произошло одно из крупных наводнений,  вода поднялась на 280 см выше уровня ординара.

2 ноября (22.10 по ст.ст.) 2017 года, ровно 265 лет назад, в Петербурге  произошло одно из сильнейших наводнений. По свидетельствам очевидцев,  осенью  1752 года в течение  двух недель,  Петербург пережил целых пять наводнений.  Вода колебалась от 200  до 240 см, а пик пришелся на 2 ноября и достиг 280 см. выше уровня ординара. Затопление города сопровождалось жесточайшей грозовой бурей. Город претерпел огромные имущественные потери, не говоря уже о многочисленных человеческих жертвах. Весь Петербург за исключением Литейной части и территории Александро-Невского монастыря находился под водой.

В наши дни, благодаря Комплексу защитных сооружений, введенного в эксплуатацию в 2011 году, наводнения не представляют для горожан серьезной опасности. С 2011 года в Петербурге предотвращено 13 наводнений.

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.