Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Августовскому наводнению 1890 года 130 лет

29 Авг 2020

       130 лет назад, 29(17) августа 1890 года, в Петербурге произошло самое значительное из всех августовских наводнений. По современной системе измерения водомерного поста «Горный институт» уровень достиг отметки +255 см выше ординара Балтийской системы высот.

     130 лет назад, 29(17) августа 1890 года, в Петербурге произошло самое значительное из всех августовских наводнений. По современной системе измерения водомерного поста «Горный институт» уровень достиг отметки +255 см выше ординара Балтийской системы высот.

         Повышением уровня воды и слабым западным ветром ознаменовалось утро 17 августа 1890 года для жителей Петербурга. Буря господствовала в Финском заливе и по его побережью, на подходе к Северной столице. Вечером ветер значительно усилился, и к полуночи вода достигла наивысшего уровня, затем быстро пошла на спад. В середине следующего дня уровень сравнялся с ординаром.

      Как и всегда, первым высокую воду встретил Кронштадт, +239 см выше ординара. Беспрестанные выстрелы из пушки извещали жителей об опасности. Часть Кронштадтского кладбища, огороды и хозяйственные постройки, расположенные в западной части острова Котлин, были затоплены и разрушены силой стихии.  

        Августовское наводнение 1890 года напомнило о необходимости возобновить процесс поиска технических проектов по борьбе с наводнениями. Интерес к ним был почти утрачен, так как  прошло почти 66 лет после катастрофы 1824 года и за это время не происходило резких подъемов уровня воды. 

       Благодаря сданному в 2011 году Комплексу защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, девять лет город находится под надежной защитой от нагонной волны. За это время КЗС предотвращено 24 наводнения, 12 из которых особо опасные с отметкой выше 211 см. Так, например 26 декабря 2011 года вода могла достичь отметки +294 см., но благодаря работе КЗС этого не произошло.

А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.