Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Благотворительная акция "Под крышей заботы"!

31 мая 2022

   Под эгидой Минстроя России, в преддверии Международного дня защиты детей в Российской Федерации, ФКП «Дирекции КЗС г. СПб Минстроя России» провело благотворительную акцию «Под крышей Zаботы».

 

    Под эгидой Минстроя России, в преддверии Международного дня защиты детей в Российской Федерации, ФКП «Дирекции КЗС г. СПб Минстроя России» провело благотворительную акцию «Под крышей Zаботы».

    Акция состоялась 31 мая 2022 года для детей воспитанников СПб ГБУ "Центр содействия семейному воспитанию № 3". В рамках акции ребята, оставшиеся без попечения родителей, посетили судопропускное сооружение С-1, где наблюдали испытания плавучего затвора с перекрытием судоходного канала.

     В информационном центре Дирекции КЗС дети стали участниками увлекательной экскурсии. Ребята  узнали об истории борьбы Петербурга с водной стихией, о первых проектах защиты города на Неве от наводнений, познакомились с историей строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Далее представители Дирекции КЗС вручили подарочный сертификат на приобретение товаров для повышения комфорта и жизненного пространства.

    Генеральный директор Борис Дайтер поздравил всех ребят с праздником, пожелал верить в свои силы, стать успешными и трудится на благо общества и нашей страны. 

В завершении мероприятия для детей было организовано угощение.

Видео доступно:

в телеграм-канале Дирекции:  https://t.me/dambaspb

в ВК Дирекции: https://vk.com/damba_spb

в Одноклассниках Дирекции: https://ok.ru/group/64270600503540

 

А знаете ли вы, что?

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.