Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Чемпионат Санкт-Петербурга по рыболовному спорту состоялся на КЗС

18 Авг 2025

16 и 17 августа 2025 года на дамбе Д-3 (Невская сторона) Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений прошёл чемпионат города по ловле донной удочкой. Организатором выступил Рыболовный клуб «Невский фидер».

 

16 и 17 августа 2025 года на дамбе Д-3 (Невская сторона) Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений прошёл чемпионат города по ловле донной удочкой. Организатором выступил Рыболовный клуб «Невский фидер».

Соревнования проходили в два тура продолжительностью по пять часов и включали личный и командный зачёты. Участники боролись за спортивные разряды — от третьего до кандидата в мастера спорта. В чемпионате приняли участие 65 спортсменов, среди которых была единственная женщина — она заняла почётное третье место в личном зачёте.

За время состязаний спортсменам удалось поймать леща, густеру, окуня, плотву и чехонь. Итоговый вес наибольшего улова в командном зачёте составил 21 кг 710 г, в личном — 7 кг 290 г. Победители и призёры получили кубки, медали и ценные призы, учреждённые генеральным спонсором и официальными партнёрами соревнований.

По традиции вся выловленная рыба была возвращена в водоём. Особое внимание организаторы и участники уделили вопросам экологии: территория дамбы после соревнований была оставлена в чистоте — весь мусор собран и вывезен.

Дирекция КЗС поддерживает проведение спортивных мероприятий, которые разделяют ценности бережного отношения к природе и сохранения уникальной экосистемы акватории. Чемпионат по рыболовному спорту стал ярким примером того, как активный отдых можно совмещать с ответственным отношением к окружающей среде.

Фото: Невский Фидер

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.