Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Что делать, если машина сломалась на КАД КЗС?

09 Апр 2025

Несколько простых, но важных правил, которые помогут сохранить здоровье, автомобиль, а порою, и саму жизнь.

 

Несколько простых, но важных правил, которые помогут сохранить здоровье, автомобиль, а порою, и саму жизнь.

КАД — это скоростная автомагистраль А-118 с разрешённой скоростью  — 110 км/ч. В условиях плотного трафика и высокой скорости даже незначительная поломка автомобиля может обернуться серьёзной аварией. Поэтому в опасной ситуации действовать нужно быстро и грамотно.

Если машина внезапно вышла из строя:

Остановитесь только на обочине или, если позволяет ситуация, постарайтесь «дотянуть» до съезда с автомагистрали.
Наденьте специальный светоотражающий жилет перед выходом из автомобиля! Это требование закона важно для вашей безопасности. Попросите своих пассажиров покинуть автомобиль и перейти за барьерное ограждение сразу же после аварийной остановки.
Выставьте знак аварийной остановки, минимум в 30 метрах от машины.
Заберите с собой все ценные вещи, документы и переместитесь за барьерное ограждение, как можно дальше от проезжей части.

Далее:
– Позвоните в диспетчерскую службу Дирекции КЗС: +7 (812) 439-01-09 и сообщите о сложившейся ситуации.
– Вызовите эвакуатор.

Важно знать:
Оставаться внутри или рядом с неисправным автомобилем опасно для жизни! На скорости более 100 км/ч водители не всегда успевают вовремя заметить стоящее транспортное средство. Случаи, когда в неподвижный автомобиль врезаются другие участники движения из-за потери внимания, к сожалению, не редкость.

 Берегите себя и своих близких — соблюдайте эти простые правила и меры безопасности.

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.