Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Cтроительный форум - выставка 100+ TechnoBuild!

05 Окт 2023

   С 3 по 6 октября в десятый раз в Екатеринбурге проходит Международный строительный форум и выставка 100+ TechnoBuild. Это одно из крупнейших в России событий строительной тематики по размерам деловой программы.

  С презентацией Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) 5 октября на площадке форума выступил заместитель генерального директора - главный инженер ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» Илья Панков.

   С 3 по 6 октября в десятый раз в Екатеринбурге проходит Международный строительный форум и выставка 100+ TechnoBuild. Это одно из крупнейших в России событий строительной тематики по размерам деловой программы.

   100+ проходит при поддержке Минстроя России. Председателем оргкомитета по подготовке является Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин. В этом году ключевая тема – «Строительство человечности».

  С презентацией Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) 5 октября на площадке форума выступил заместитель генерального директора - главный инженер ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» Илья Панков.

    КЗС – уникальное гидротехническое сооружение, не имеющее аналогов в России, выполняет важнейшую функцию по защите пятимиллионного города федерального значения Санкт-Петербурга от чрезвычайных ситуаций – морских нагонных наводнений.

   За период эксплуатации, начиная с 2011 года, КЗС предотвратил 33 морских наводнения. И буквально вчера, 4 октября, был задействован для защиты от водной стихии.

 

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.