3 сентября в нашей стране отмечается День солидарности в борьбе с терроризмом. Эта памятная дата была учреждена после трагических событий, произошедших в Беслане в сентябре 2004 года, когда терроризм продемонстрировал свою жестокую и бесчеловечную сущность. Этот день стал для нас общей болью и постоянным напоминанием о том, что насилие, обращённое против беззащитных людей, не может быть оправдано ничем.В этот день мы вспоминаем всех жертв терактов, а также выражаем глубокую признательность сотрудникам силовых структур, которые, рискуя собственными жизнями, спасали и продолжают спасать людей.
От себя лично и от имени Дирекции генеральный директор Борис Дайтер отметил:«Терроризм — это всемирное зло, и одолеть его можно лишь совместными усилиями. Солидарность — не просто громкое слово. Это наша бдительность, ответственность каждого на своём посту, готовность прийти на помощь и поддержать друг друга. Это память, которая не даёт нам забыть уроки прошлого. Мы должны оставаться едиными в своём неприятии насилия, в стремлении защитить родных, наш город и страну. Пусть мир и спокойствие станут главным богатством для каждого из нас».
Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
