Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Десять лет эксплуатации КЗС

12 Авг 2021

      Сегодня, Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений празднует десятилетний юбилей со дня сдачи в эксплуатацию.

        Сегодня, Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений празднует десятилетний юбилей со дня сдачи в эксплуатацию.

     10 лет назад, 12 августа 2011 года, с опережением графика работ, стройка сложнейшего гидротехнического сооружения была успешно завершена. Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин торжественно открыл Комплекс защитных сооружений. Завершение строительства ознаменовало новую точку отсчета остановленных нагонных наводнений в городе на Неве.

      Празднование 10-и лет эксплуатации КЗС началось с полуденного выстрела из орудия Нарышкина бастиона Петропавловской крепости, который произвел Генеральный директор Борис Дайтер. 

     Далее, торжественная часть, включающая в себя праздничные мероприятия и награждения, перенеслась на площадку судопропускного сооружения С-1. Почетными гостями праздника стали: вице-губернатор Санкт-Петербурга Дрегваль Сергей Георгиевич,  заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Стасишин Никита Евгеньевич. В мероприятии приняли участие представители и главы администраций районов Санкт-Петербурга, руководители смежных и подрядных организаций, представители строительной отрасли и работники предприятия.

    Зрелищную часть торжественного мероприятия дополнили проведенные плановые испытания и маневрирование затвором судопропускного сооружения С-1. В присутствии гостей плавучий затвор успешно перекрыл судопропускной канал, тем самым продемонстрировав готовность к работе по предотвращению наводнений. 

    За 10 лет эксплуатации КЗС подтвердил свою эффективность безаварийной работой и 26-ю остановленными нагонными наводнениями. Комплекс предотвратил значительный материальный ущерб от чрезвычайных ситуаций, обеспечив стабильное экономическое развитие Санкт-Петербурга. 

А знаете ли вы, что?

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.