Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Дружеский матч по волейболу между командами ФКП «Дирекция КЗС г.СПб Минстроя России» и СПб ГБУ «Мостотрест».

15 Июл 2022

     14 июля 2022г. состоялся дружеский матч по волейболу между командами ФКП «Дирекция КЗС г.СПб Минстроя России» и СПб ГБУ «Мостотрест». Во время игры обе команды показали свое умение владения мячом, слаженность и волю к победе. Хотя коллективы предприятий встретились для предварительного знакомства, игра получилась интересной и напряженной, высокий накал борьбы на площадке держал и игроков и зрителей в постоянном напряжении.

     14 июля 2022г. состоялся дружеский матч по волейболу между командами ФКП «Дирекция КЗС г.СПб Минстроя России» и СПб ГБУ «Мостотрест». Во время игры обе команды показали свое умение владения мячом, слаженность и волю к победе. Хотя коллективы предприятий встретились для предварительного знакомства, игра получилась интересной и напряженной, высокий накал борьбы на площадке держал и игроков и зрителей в постоянном напряжении.

     Корпоративные спортивные мероприятия – лучший способ совместить работу и здоровье, настроить коллектив на конечный результат - победу, как на спортивной площадке, так и на рабочем месте. Администрации ФКП «Дирекции КЗС г.СПб Минстроя России» уделяет большое внимание программам формирования здорового образа жизни и физической активности работников, ведь занятия спортом и физическая активность создают душевный комфорт, активизируют жизненную позицию и защитные силы организма, снижают частоту заболеваний и повышают производственные показатели.

      На протяжении многих лет работники предприятия посещают общефизические занятия в спортивном клубе, на предприятии сформировалась дружная волейбольная команда, на счету которой много побед в различных соревнованиях. 

      В этой встрече, конечно, победила - ДРУЖБА, и команды только познакомились – навели мосты! Но капитаны команд договорились в будущем сыграть на «Кубок мостов Северной столицы», ведь обе организации эксплуатируют водные переправы нашего города.

Видео доступно:

в Телеграм-канале Дирекции:  https://t.me/dambaspb

в ВК Дирекции: https://vk.com/damba_spb

в Одноклассниках Дирекции: https://ok.ru/group/6427060050354

Фотоальбом Дружеский матч по волейболу между командами ФКП «Дирекция КЗС г.СПб Минстроя России» и СПб ГБУ «Мостотрест».
А знаете ли вы, что?

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.