Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Минстрою России 12 лет

01 Ноя 2025

Сегодня Минстрой России отмечает своё 12-летие.

Министерство было создано 1 ноября 2013 года. Это важный день для всех работников сферы строительства и жилищно-коммунального хозяйства, так как он подчеркивает вклад ведомства в организацию функционирования строительного комплекса и ЖКХ страны, включая восстановление и развитие новых регионов.

Министерство было создано 1 ноября 2013 года. Это важный день для всех работников сферы строительства и жилищно-коммунального хозяйства, так как он подчеркивает вклад ведомства в организацию функционирования строительного комплекса и ЖКХ страны, включая восстановление и развитие новых регионов.

За эти годы Министерство не только укрепило вертикаль управления отраслью, но и стало драйвером масштабных национальных проектов, внедрения передовых технологий и цифровизации строительной индустрии.

Дирекция Комплекса защитных сооружений, являясь подведомственной организацией, гордится своим сотрудничеством с Минстроем России. Руководящая роль и грамотное управление подведомственными организациями позволяют эффективно решать поставленные задачи и добиваться высоких результатов в нашей важной работе по защите Санкт-Петербурга от наводнений.

Поздравляем всех сотрудников Министерства с 12-летием! Желаем дальнейших успехов в столь важной и ответственной работе. Пусть ваша деятельность продолжает приносить пользу обществу и нашей стране, улучшая качество жизни её граждан.

А знаете ли вы, что?

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.