Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений информирует водителей транспортных средств о размещении на САД КЗС фоторадарных передвижных комплексов контроля скорости.
В зависимости от оперативной обстановки камеры контроля скоростного режима на САД КЗС расположены на разных участках магистрали комплекса. Количество адресов размещения передвижных фоторадаров увеличено до 10.
Максимальная разрешенная скорость движения по КАД 110 км/ч!
Также напоминаем водителям, что в случае неисправности транспортного средства или произошедшего ДТП необходимо:
-Остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию, надеть сигнальный жилет и выставить знак аварийной остановки.
-При ДТП - проверить, имеются ли пострадавшие среди других участников происшествия и вызвать экстренные службы по телефону 112.
-По возможности покинуть автомобиль и проезжую часть дороги и дожидаться помощи, находясь за силовым барьерным ограждением.
-Сообщить по телефону 439-01-09 обстоятельства произошедшего.
Берегите себя, своих близких и окружающих вас людей!
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
