Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

О перекрытии движения по КАД КЗС

22 Дек 2025

Внимание, водители!

     Дирекция КЗС информирует о том, что в рамках реконструкции транспортной развязки КАД и Кронштадтского шоссе (КМ 126+500) запланировано проведение работ по монтажу рамных опор с перекрытием дорожного движения по полосам основного хода КАД КЗС.

     Сроки производства работ и вводимые ограничения дорожного движения:

В период с 01:30 до 02:00 и с 03:00 до 03:30 24 декабря 2025 года - полное перекрытие движения по внутреннему и внешнему кольцу КАД КЗС на участке КМ 127+480 – КМ 127+760.

Внимание, водители!

     Дирекция КЗС информирует о том, что в рамках реконструкции транспортной развязки КАД и Кронштадтского шоссе (КМ 126+500) запланировано проведение работ по монтажу рамных опор с перекрытием дорожного движения по полосам основного хода КАД КЗС.

     Сроки производства работ и вводимые ограничения дорожного движения:

В период с 01:30 до 02:00 и с 03:00 до 03:30 24 декабря 2025 года - полное перекрытие движения по внутреннему и внешнему кольцу КАД КЗС на участке КМ 127+480 – КМ 127+760.

     Автотранспортные средства экстренных служб будут пропускаться беспрепятственно на всех участках перекрытия движения. При скоплении большого количества транспортных средств будут выделены интервалы для их пропуска.

     Просим быть внимательными! Соблюдайте скоростной режим, следите за дорожными знаками, разметкой и ограждениями.

   Обращаем внимание водителей, что съезды транспортной развязки КАД и Кронштадтского шоссе С4 (из г. Кронштадт в сторону ст. Бронка) и С6 (от форта Шанц в сторону ст. Бронка) будут функционировать в штатном режиме.

    Дирекция КЗС просит учитывать данную информацию при планировании маршрутов следования, приносит извинения за временные неудобства и благодарит за понимание!

А знаете ли вы, что?

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.