Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Об изменении схемы движения транспорта по развязке КАД и Кронштадтского шоссе

26 Сен 2025

   Дирекция КЗС информирует о том, что в рамках проведения работ по реконструкции транспортной развязки КАД и Кронштадтского шоссе (КМ 126+500) в целях обеспечения безопасности и удобства движения в зоне производства работ в период с 05:00 до 06:00 28 сентября 2025 года изменяется схема движения.

   По временной схеме движение автомобильного транспорта по основному ходу КАД на участке КМ126 – КМ128 как по внешнему, так и по внутреннему кольцу переводится на две крайние правые полосы.

    Уважаемые водители!

   28 сентября 2025 года изменяется схема движения по развязке КАД и Кронштадтского шоссе.

   Дирекция КЗС информирует о том, что в рамках проведения работ по реконструкции транспортной развязки КАД и Кронштадтского шоссе (КМ 126+500) в целях обеспечения безопасности и удобства движения в зоне производства работ в период с 05:00 до 06:00 28 сентября 2025 года изменяется схема движения.

   По временной схеме движение автомобильного транспорта по основному ходу КАД на участке КМ126 – КМ128 как по внешнему, так и по внутреннему кольцу переводится на две крайние правые полосы.

    В период производства работ по переключению дорожного движения с 05:00 до 06:00 28 сентября 2025 года возможно краткосрочное закрытие движения по основному ходу КАД.

   Будьте внимательны и осторожны!

   Дирекция КЗС приносит извинения за временные неудобства и убедительно просит водителей транспортных средств соблюдать Правила дорожного движения, скоростной режим, следить за дорожными знаками, разметкой и ограждениями.

️   Счастливого пути!

А знаете ли вы, что?

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.