Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Посещение музея А.В. Суворова: связь поколений в духе патриотизма

20 Фев 2026

   В преддверии Дня защитника Отечества работники Дирекции КЗС посетили мемориальный музей А.В. Суворова, чтобы отдать дань уважения великому российскому полководцу, чьи принципы дисциплины, мужества и преданности Родине остаются актуальными и сегодня. 

   В преддверии Дня защитника Отечества работники Дирекции КЗС посетили мемориальный музей А.В. Суворова, чтобы отдать дань уважения великому российскому полководцу, чьи принципы дисциплины, мужества и преданности Родине остаются актуальными и сегодня. 

   Александр Васильевич Суворов — символ несгибаемой воли, стратегического мышления и заботы о подчинённых. Его знаменитые слова — «Тяжело в учении — легко в походе» — перекликаются с нашей производственной философией: только слаженная повседневная работа и постоянное проведение учений и испытаний оборудования КЗС приводят к успеху и предотвращению наводнений в Санкт-Петербурге. 

Это мероприятие — часть системной общественно-политической работы на нашем предприятии, направленной на воспитание патриотизма, укрепление корпоративного духа и сохранение исторической памяти. 

   Дирекция КЗС активно поддерживает патриотические инициативы, организует встречи с ветеранами СВО, участвует в памятных акциях. Это укрепляет командный дух и напоминает: каждый человек может внести свой вклад в общее дело защиты экономической и технологической независимости страны. 

   День защитника Отечества — это не только праздник военных, но и всех, кто стоит на страже стабильности и развития России! 

А знаете ли вы, что?

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.