Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Поздравление генерального директора ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» ВНИИГ им. Веденеева

08 Сен 2022

   Всероссийскому научно-исследовательскому институту гидротехники имени Б. Е. Веденеева исполнился 101 год!

   Всероссийскому научно-исследовательскому институту гидротехники имени Б. Е. Веденеева исполнился 101 год!

   ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева стоял у истоков создания Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений, начиная с 1972 г. На всех этапах его создания институт обеспечивал научную поддержку и сопровождение проектных и строительных работ. В настоящее время институт продолжает тесно сотрудничать с КЗС – ВНИИГ обеспечивает научно-техническое сопровождение эксплуатации Комплекса.

   Особую благодарность хочу выразить трудовому коллективу института гидротехники имени Б. Е. Веденеева, всем сотрудникам, принимавшим участие в создании Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Одиннадцать лет работы КЗС подтвердили качество, надежность и экономическую эффективность уникального гидротехнического сооружения.

   Желаю коллективу ВННИГ успехов в работе, крепкого здоровья, благополучия и дальнейшего успешного сотрудничества в деле защиты Санкт – Петербурга от наводнений.

    С праздником!

    Генеральный директор

    Борис Дайтер                                 

 

А знаете ли вы, что?

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.