Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Презентация книги Льва Моносова «Легендарный Кузнецов. Загадки и тайны жизни и смерти

12 Апр 2025

     В преддверии Праздника Великой Победы прошла презентация книги Льва Моносова «Легендарный Кузнецов. Загадки и тайны жизни и смерти» Вчера, 11 апреля, в Государственном музее политической истории России «Гороховая, 2» состоялась презентация книги «Легендарный Кузнецов. Загадки и тайны жизни и смерти», автором которой является начальник гидрометеорологического отдела управления экологии и системы предупреждения наводнений Дирекции КЗС, кандидат географических наук, историк спецслужб — Лев Моисеевич Моносов.

     На мероприятии были представлены две первые книги масштабного исследования, посвященного биографии выдающегося советского разведчика-диверсанта Николая Ивановича Кузнецова, чья деятельность внесла неоценимый вклад в приближение Великой Победы. Выход в свет этого труда, безусловно, является знаковым событием в преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Более 20 лет Лев Моносов посвятил изучению жизни и подвига Николая Кузнецова, одного из самых эффективных и результативных сотрудников советских спецслужб, действовавших в тылу врага. Его кропотливая работа с документами из ведомственных архивов и результатами поисковых экспедиций позволила воссоздать портрет этого легендарного Героя Советского Союза, окруженного ореолом тайны.

       На презентации автор поделился историей возникновения замысла книги, рассказал о сложностях, с которыми ему пришлось столкнуться в процессе исследования, и ответил на многочисленные вопросы аудитории. Присутствующие смогли узнать о новых фактах из жизни Николая Кузнецова, а также о малоизвестных деталях его работы на оккупированной немецко-фашистскими войсками территории. Лев Моисеевич подчеркнул, что его целью было не просто рассказать о подвигах разведчика, но и раскрыть его личность, понять мотивы и принципы, которыми он руководствовался в своей деятельности. Мероприятие вызвало большой интерес у историков, краеведов и всех, кто интересуется историей Великой Отечественной войны и деятельностью советских спецслужб.

       Поддержать Льва Моисеевича в этот важный день пришли его коллеги — сотрудники Дирекции КЗС. Атмосфера вечера получилась тёплой и душевной, наполненной уважением к подвигу советского народа и гордостью за тех, кто создавал историю Великой победы, и к тем, кто изучает, хранит историю, и бережно передаёт её нам и будущим поколениям. Коллектив Дирекции КЗС гордится тем, что с нами работает выдающийся профессионал своего дела, историк, архивист, исследователь и разносторонне развитая личность — Лев Моисеевич Моносов.

С полными текстами книг Льва Моносова в электронном варианте вы можете ознакомиться по ссылкам:
interactive-plus.ru/e-articles...
interactive-plus.ru/e-articles...

А знаете ли вы, что?

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.