Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Проведена уборка зелёной зоны прилегающей к административному зданию Дирекции КЗС

16 мая 2025

16 мая 2025 года коллектив Дирекции Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений присоединился к всероссийской экологической акции «Зелёная весна».
 

16 мая 2025 года коллектив Дирекции Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений присоединился к всероссийской экологической акции «Зелёная весна». В рамках мероприятия была проведена уборка зелёной зоны, прилегающей к административному зданию, а также работы по благоустройству «Сада памяти» — особого уголка, созданного сотрудниками в честь своих родных и близких, участвовавших в Великой Отечественной войне.

Ранее, в рамках международной акции «Сад памяти», работники Дирекции КЗС высадили деревья — вишни, яблони, сирень и другие растения, увековечив тем самым память о героях войны. В этом году во время субботника внимание было уделено уходу за уже высаженными деревьями: проведены уборка, обрезка сухих ветвей и наведение порядка на всей территории сада.

В акции приняли участие сотрудники различных подразделений, а также руководители Дирекции КЗС во главе с генеральным директором Борисом Дайтером. Совместная работа на свежем воздухе стала не только вкладом в благоустройство и экологическое оздоровление территории, но и проявлением уважения к исторической памяти, сохранённой в зелёных насаждениях.

Благодаря слаженным усилиям участников территория стала чище и уютнее. Мероприятие прошло в доброжелательной атмосфере, объединив коллег общей целью — заботой об окружающей среде и сохранением живой памяти о героическом прошлом.

А знаете ли вы, что?

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.