Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

С Днём Балтийского флота

18 мая 2026

Уважаемые коллеги, дорогие военнослужащие и ветераны Балтийского флота!

18 мая в России отмечается День Балтийского флота  старейшего из четырёх флотов в составе ВМФ России, которому в этом году исполняется 323 года.

18 мая в России отмечается День Балтийского флота  старейшего из четырёх флотов в составе ВМФ России, которому в этом году исполняется 323 года.

История Балтийского флота неразрывно связана с именем первого российского императора Петра I, его победами и преобразованиями, изменившими нашу страну. После первой победы в сражении в устье Невы со шведскими кораблями на долгие годы Балтийский флот стал тем надёжным щитом, который защищает нашу страну на западных морских рубежах. Неоценим вклад моряков-балтийцев в победу в Великой Отечественной войне.

В этот праздничный день хочется искренне поздравить всех, кто посвятил свою жизнь службе на Балтике. Ваша преданность делу и Родине залог безопасности нашей страны.

Генеральный директор Дирекции КЗС Борис Дайтер сказал:

«Балтийский флот - это не просто военная мощь, это многовековая школа мужества и чести, традиции которой крепли в каждом сражении. И сегодня, стоя на страже морских рубежей, балтийцы доказывают, что достойны славы своих великих предшественников».

С днём Балтийского флота!
 

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.