С днём Гидрометеорологической службы России!

23 Мар 2024

От лица Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений и от меня лично, поздравляю работников Гидрометеорологической службы России с профессиональным праздником и с 190-летием со дня создания службы.
В деле защиты города Санкт-Петербурга от морских нагонных наводнений, Гидрометеорологическую службу, в лице ФГБУ «Северо-Западное УГМС», и Дирекцию КЗС связывают многолетние, продуктивные партнёрские отношения, основанные на взаимном уважении, доверии и совместных ценностях. От точных прогнозов метеорологических и гидрологических процессов в Балтийском море и Финском заливе зависит своевременное принятие решения о закрытии затворов КЗС для защиты инфраструктуры пятимиллионного Санкт-Петербурга и его жителей от опасных природных чрезвычайных ситуаций – наводнений. За двенадцать с половиной лет эксплуатации КЗС, нашими совместными усилиями предотвращено 35 морских нагонных наводнений, 15 из которых – особо опасные!
Уважаемые коллеги, пусть каждый день принесёт вам новые возможности для роста и развития, а ваш профессиональный путь будет наполнен вдохновением, творческими идеями и значимыми достижениями.
Желаем крепкого здоровья, благополучия, силы и энергии в вашей ответственной работе!

С праздником!
Генеральный директор Борис Дайтер

По годам:

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

А знаете ли вы, что?

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.