Санкт-Петербургскому политехническому университету Петра Великого – крупнейшему техническому ВУЗу страны исполняется 125 лет!

19 Фев 2024

Сегодня, Политехнический университет отмечает юбилей - 125-летие, это не только важная дата в истории Политеха, это символ гордости и успеха всей России!

За время существования Политехнический университет стал настоящим символом технического прогресса и инноваций. Широкая и разносторонняя направленность работы университета, современные технологии, новаторские проекты, цифровые технологии позволяют уверенно нести звание одного из лучших вузов России!

Выпускники Политеха внесли значительный вклад в проектирование и строительство Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, и в настоящее время обеспечивают надежную эксплуатацию КЗС.

Уважаемые коллеги, партнеры и друзья!

Мы искренне благодарны коллективу Политехнического университета за многолетнее и плодотворное сотрудничество!

Желаю Политеху дальнейшего развития и процветания. Пусть студенты и преподаватели продолжают развивать научный и образовательный потенциал, совершенствовать технологии, а партнеры и друзья продолжают поддерживать университет в общих начинаниях, так как впереди ещё много задач, которые требуют грамотных и профессиональных решений.

С праздником, друзья! С днем рождения, Политехнический университет!

Генеральный директор ФКП «Дирекция КЗС г.СПб Минстроя России» Борис Дайтер

По годам:

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.