Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Соблюдайте ПДД

06 Дек 2023

    Дирекция КЗС напоминает водителям транспортных средств о размещении на САД КЗС фоторадарных передвижных комплексов контроля скорости. Камеры контроля скоростного режима на САД КЗС расположены  на разных участках магистрали.

       Максимальная разрешенная скорость движения по КАД 110 км/ч!

     Уважаемые водители!

    По информации Комитета по информатизации и связи в ноябре 2023 года комплексы фотовидеофиксации зафиксировали в Санкт-Петербурге порядка 600 тысяч нарушений ПДД.

    Большинство нарушений (84%) составили нарушения скоростного режима. Еще 5% – движение по выделенной полосе для маршрутных транспортных средств, 4% – проезд на запрещающий сигнал светофора, 2% – пересечение стоп-линии, по 1% – движение по обочине, нарушение правил пользования ремнями безопасности, движение грузовых транспортных средств далее второй полосы, несоблюдение требований знаков/разметки, непредоставление преимущества пешеходам.

  Вся информация о нарушениях ПДД и проезжающем автотранспорте с комплексов фотовидеофиксации передается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (ЦАФАП). Постановления по делам об административных правонарушениях выносятся инспекторами ЦАФАП после рассмотрения полученных с комплексов материалов фотовидеофиксации.

   Дирекция КЗС напоминает водителям транспортных средств о размещении на САД КЗС фоторадарных передвижных комплексов контроля скорости. Камеры контроля скоростного режима на САД КЗС расположены  на разных участках магистрали.

   Максимальная разрешенная скорость движения по КАД 110 км/ч!

   Адреса работы всех комплексов фотовидеофиксации в Санкт-Петербурге в открытом доступе публикуются на сайте Городского мониторингового центра http://spb112.ru/ и на сайте ГИБДД РФ https://гибдд.рф/.

   Соблюдайте ПДД! Берегите себя, своих близких и других участников движения!

А знаете ли вы, что?

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.