Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Соревнования по рыбной ловле "Кубок Санкт-Петербурга" на Д-3!

19 Июн 2023

   В субботу и воскресенье, 17-18 июня 2023 года, на дамбе Д-3 Комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений прошли соревнования по рыбной ловле «Кубок Санкт-Петербурга» в личном и командном зачетах, организованные РК «Невский фидер».

   В субботу и воскресенье, 17-18 июня 2023 года, на дамбе Д-3 Комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений прошли соревнования по рыбной ловле «Кубок Санкт-Петербурга» в личном и командном зачетах, организованные РК «Невский фидер».

    Профессионалы рыбной ловли, соревновались за право быть лучшими. Традиционным местом ловли была выбрана Финская сторона дамбы Д-3 КЗС.

    В турнире приняли участие 48  спортсменов (18 команд).

   Максимальный вес улова за два дня соревнований, одержавшей победу команды, состоящей из 4 спортсменов, составил рекордные 41 кг 779 гр. В личном зачете призовой вес улова – 16 кг 374 гр.

    Всего же, по итогу соревнований, общий вес пойманной рыбы составил 372 кг 209 гр. На крючки попадались лещ, плотва, густера, окунь, ерш и уклея.

    По окончании взвешивания вся пойманная рыба была выпущена обратно в Финский залив.

   В завершении состязания,  за самый крупный улов, команда «Team City Fishing» была награждена кубком победителя. Результаты соревнований опубликованы на официальном сайте и в группе ВКонтакте РК «Невский Фидер».

    Неизменным местом проведения крупных соревнований по рыбной ловле является Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, что говорит о благоприятной экологической обстановке в акватории Финского залива и его богатстве рыбными ресурсами.

     Фотоматериалы предоставлены РК «Невский Фидер».

А знаете ли вы, что?

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.