Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

В информационном центре КЗС проведена экскурсия для студентов РГГУ

22 Сен 2022

   22 сентября 2022 года в информационном центре Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений прошли традиционные выездные занятия студентов - гидрологов Института гидрологии и океанологии ФГБОУ ВО «Российский государственный гидрометеорологический университет».

   22 сентября 2022 года в информационном центре Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений прошли традиционные выездные занятия студентов - гидрологов Института гидрологии и океанологии ФГБОУ ВО «Российский государственный гидрометеорологический университет».

  Студенты - гидрологи познакомились с техническим устройством КЗС и принципами работы гидротехнических сооружений по предотвращению морских нагонных наводнений в Санкт-Петербурге. Основной частью занятий стало обсуждение изменения климатических процессов и повышение уровня мирового океана. Специалисты Дирекции КЗС поделились опытом эксплуатации уникального комплекса и адаптации его работы к современным условиям.

   На макете судопропускного сооружения будущим специалистам продемонстрирована работа защитного затвора С-1.

   В завершении встречи будущие специалисты - гидрологи поблагодарили организаторов за интересное занятие на одном из уникальнейших гидротехнических сооружений России.

 

А знаете ли вы, что?

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.