Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Внимание! Ухудшение погодных условий!

16 Фев 2024

   В связи с прохождением через северо-западный регион циклона «RIXA» 17 февраля 2024 ожидается резкое ухудшение погодных условий. ФГБУ «С-З УГСМ» прогнозирует в Санкт-Петербурге повышение температуры воздуха до +4 гр, большое количество осадков в виде снега, мокрого снега и дождя, усиление ветра южного направления в порывах до 15-18 м/с.

   В Санкт-Петербурге объявлен «желтый» уровень опасности с 21 часа 16 февраля до 09 часов 17 февраля.

   В связи с прохождением через северо-западный регион циклона «RIXA» 17 февраля 2024 ожидается резкое ухудшение погодных условий. ФГБУ «С-З УГСМ» прогнозирует в Санкт-Петербурге повышение температуры воздуха до +4 гр, большое количество осадков в виде снега, мокрого снега и дождя, усиление ветра южного направления в порывах до 15-18 м/с.

   В Санкт-Петербурге объявлен «желтый» уровень опасности с 21 часа 16 февраля до 09 часов 17 февраля.

   Дирекция КЗС призывает автомобилистов при движении по ФСАД КЗС учитывать погодные условия. При переходе осадков в жидкую фазу – переохлажденный дождь (ледяной дождь) высока вероятность обледенения автомагистрали! Исходя из состояния дорожного полотна, интенсивности осадков и силы бокового ветра, рассчитывайте скоростной режим своего автомобиля и дистанцию до впереди идущего транспорта!

   Циклон «RIXA» не несёт угрозы наводнения, но вечером 17 февраля, ожидается изменение ветра к западным направлениям, что приведет к подъему уровня воды до 1 метра.

   Дирекция КЗС обращает внимание любителей рыбной ловли на то, что резкое потепление и подъем уровня воды приведет к интенсивному разрушению ледового поля в прибрежной зоне!

    Выход на лед опасен!

    Если вы стали свидетелями экстренной ситуации или сами нуждаетесь в помощи, вызовите спасателей по телефонам:

-01;

-112 - единый номер вызова экстренных оперативных служб;

-8931-326-43-91  - поисково-спасательный отряд на акватории Финского залива;

- 439-01-09 – Диспетчер КЗС.

   Уважаемые петербуржцы! Берегите себя и своих близких, не подвергайте жизнь неоправданному риску!  

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.